6月26日，舞阳钢铁销售部接到中铁大桥局集团郑集铁路项目部项目总监的电话，对舞钢为该项目提供优质高效的桥梁钢板表示感谢：“我们不仅获得了舞钢还多次表示，“在对舞钢给予正基项目的支持表示衷心感谢的同时，希望与舞钢长期合作。”
据了解，舞钢已向该客户供应5.5万吨高档桥梁钢材，全部用于郑济铁路黄河特大桥钢桁梁及关键承载部位。
企业的最终竞争是客户的竞争。舞阳钢铁集团有限公司以市场和客户为一切工作的指挥棒，不断突破客户的认知，加强对客户的高端技术服务，技术团队、研发力量和高素质工程师大量进入客户，研发机构深植于客户之中为其提供材料使用解决方案，并与高端客户合作，创造代表行业扁平化新格局的先进开发用水。
郑吉高速铁路是中国中原地区最后一条“米”字形高速铁路网。郑吉铁路黄河大桥是郑吉高速铁路的控制节点工程。大桥全长4377m，为公铁共建段。主桥采用简支钢桁架和连续钢桁架相结合。其中，下铁路在国内首次采用大跨度、大跨度、无碴轨道钢桁梁桥施工，综合了多项新技术。是我国桥梁建设技术新水平的标志性工程。建成通车后，郑州至济南仅需1个多小时，郑州至青岛仅需3个多小时。郑集黄河大桥将是万历黄河上的又一标志性建筑和丰碑。
在前期的项目跟踪中，针对项目对钢材的特殊要求，如横向和纵向冲击技术要求、抗拉强度上限、屈服强度比低于0.85等，迅速启动了小微团队创新模式，并成立了“郑济铁路黄河大桥桥钢小微团队”，对生产工艺进行创新和优化，从而“量身定制”出适合工程条件的独家工艺，编制定制化生产工艺，从淬火、矫直等关键工序到优化工艺参数，克服了表面形状难以控制、屈服强度和抗拉强度超标等技术难题。
舞钢凭借优质的技术服务和产品质量保证，赢得了客户的信任，赢得了郑济铁路黄河大桥建设项目的独家投标，获得了7万多吨的最高等级桥梁钢材合同。由于所供应的钢板是工程中使用最严格的材料，也是这类产品中最严格的要求，生产和质量控制非常困难。舞钢在加强各工序生产的同时，与客户保持无缝连接，为特种钢提供全方位的增值服务。
舞钢市场部、科技部、市场管理部、质量部、生产厂技术骨干组成“小微创新、效率创造”服务团队，致力于为中国路桥提供现场加工技术指导等增值服务。5月31日，舞钢市场人员在与客户沟通时了解到钢板在后期加工过程中有轻微变形。虽然客户表示不会影响使用，但舞钢对此高度重视，立即派专业技术人员到客户加工现场检查了解现场加工情况。舞钢市场人员在详细了解了客户的加工制造工艺后，建议客户对切割温度进行微调，不仅解决了钢板加工过程中遇到的问题，而且节省了加工时间，加快了工程进度，赢得了顾客的赞赏。
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